国内最大规模矩形钢围堰成功封底|手机看毛片

  中新网合肥5月16日电 (张俊 曹旭 史俊松)5月16日,经过近30小时的连续作业,由中交二航局四公司承建的池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰成功封底,这也是国内最大规模矩形钢围堰,为主汛期围堰安全度汛及后续施工创造了有利条件。

  池州长江公铁大桥连接安徽省铜陵市枞阳县和池州市贵池区,全长3108.5米,主桥长1768米。该桥为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥,上层为双向6车道高速公路,下层承载两线城际铁路并预留两线市域轨道。

航拍池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄

  此次封底的围堰长80.6米,宽52.6米,总高约42.8米,壁体厚度2.2米,设计最大水头差达32米。围堰钢结构总重量约8250吨,相当于一座占地达10个篮球场的14层楼房横亘在江中心。封底施工采用水下混凝土浇筑,浇筑厚度达7米,总方量达21826立方米。

  自4月份以来,长江水位上涨迅猛,完成封底浇筑成为主墩围堰安全渡洪的先决条件。面对施工组织难度极大、安全质量管控要求极高的挑战,项目团队采用“两步走”的方法,先施工找平层混凝土,降低原始泥面对封底质量的影响,等找平层强度达标后,再浇筑7米厚封底混凝土。封底施工采用全平台直灌法,极大提高了混凝土浇筑速率,缩短了浇筑时间,并保证了混凝土质量。

航拍池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄

  封底完成后,钢围堰能够抵抗巨大的水压力,为桥墩承台施工提供无水作业环境,同时为后续主塔施工打下坚实基础。该大桥建成运营后,将成为安徽第6座跨江公铁大桥,对于进一步加强皖江区域基础设施建设,完善过江通道布局,推进实施长三角一体化发展战略具有重要意义。(完)

  早在2021年,由17名中方专家和17名外方专家组成的联合专家组经过实地考察后发布了中国-世卫组织新冠病毒溯源联合研究报告,明确得出新冠病毒“实验室泄漏”极不可能的结论,得到了国际科学界的广泛支持。2022年10月,《科学》杂志发布专家组报告,指出压倒性的证据证明,新冠病毒源自自然界,而不是实验室。  [环球时报-环球网报道 记者白云怡]6月19日,外交部美大司司长杨涛就美国国务卿布林肯访华向中外媒体吹风。期间,杨涛向《环球时报》记者表示,中方从来不排斥沟通,关键是以什么样的方式沟通,能不能达到效果?沟通不能只寻求自身关切,而忽视对方关切。他同时表示,在乌克兰问题上,任何国家都不能强迫中方选边站队,对中国企业和个人的非法单边制裁要停止。

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